Obwohl der Kirchweg eine Vorfahrtsstraße ist, wird der breite Fuß- und Radweg an den beiden Einmündungen zu Wohnbereichen unnötig abgesenkt – statt auf eine moderne Hochpflasterung zu setzen. Das Ergebnis: Autofahrerende können weiterhin ungebremst in die Wohnstraßen abbiegen und dabei Radfahrende leicht übersehen. Gleichzeitig entstehen Stolperfallen für Fußgänger:innen und Komforteinbußen für Radpendelnde. Eine Aufpflasterung hätte es für alle Verkehrsteilnehmenden sicherer gemacht und nebenbei die Attraktivität für den Radverkehr gesteigert.