Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Landesverband Bremen e. V.

MINUS – Wer hat denn hier Vorfahrt?

Bremen-Schwachhausen: Die Benquestraße und benachbarte Einbahnstraßen sind für den Radverkehr in beide Richtungen freigegeben und damit in Richtung Hartwigstraße legal befahrbar.

Bei den Einmündungen fehlen allerdings Hinweise auf die Wartepflicht gegenüber der bevorrechtigten Hartwigstraße. Wer nichtsahnend von „Rechts-vor-Links“ ausgeht, könnte eine böse Überraschung erleben: Denn neben dem Kfz-Verkehr hat auch die Straßenbahn Vorrang. Bitte an den einmündenden Straßen beschildern, damit der Radverkehr weiß, wer Vorfahrt hat.

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Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 220.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Circa einmal im Monat informiert der ADFC Bremen mit seinem Newsletter über vergangene Events, aktuelle Projekte und anstehende Termine. Hier erfährst du alles über unsere Aktivitäten und bist frühzeitig informiert!
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Geschäftsstelle des ADFC Landesverband Bremen e.V.
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28199 Bremen

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E-Mail: info@adfc-bremen.de

Persönliche Termine sind mit unseren Mitarbeiter:innen nach Absprache möglich.
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Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir dir die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennst du auf einen Blick mit welcher Güte du bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen kannst.
Für (Tages-)Touren im Land Bremen und Umgebung hat der ADFC Bremen gemeinsam mit dem Weser-Kurier das Heft "Rad+Tour" herausgegeben, das in der Geschäftsstelle erhältlich ist.
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Ja! Der ADFC codiert Fahrräder. Eine Fahrradcodierung erhöht den Schutz vor Diebstahl wirkungsvoll. Dabei werden verschlüsselte, personengebundene Daten dauerhaft in den Fahrradrahmen geprägt. Die sichtbare Codierung wirkt abschreckend auf potenzielle Dieb:innen und erleichtert es der Polizei, aufgefundene Fahrräder eindeutig zuzuordnen und zurückzugeben. Neben Fahrrädern können auch weitere Gegenstände wie Fahrradakkus, Fahrradanhänger oder Rollatoren codiert werden.
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