Bremen musste beim FKT 2024 seinen langjährigen Spitzenplatz bei den Großstädten an Frankfurt am Main abgeben und landete mit einer Note von 3,54 auf Platz drei. 

„Mit so einer Note auf dem Siegertreppchen zu stehen, sagt viel über das Fahrradklima in Deutschland. Da ist noch viel Luft nach oben. Und genau darauf wollen wir auf der ADFC-Fahrraddemo „Die Zukunft fährt Rad“ am 06. September aufmerksam machen: Radfahrende brauchen endlich mehr Platz und mehr Sicherheit, denn Radfahren ist die Zukunft. Also seid dabei!“, sagt Lars Schmidt, Vorstand ADFC Bremen. Und führt dann weiter aus: „In Bremen wird bereits viel Rad gefahren: Jede:r Dritte nutzt täglich das Rad, die durchschnittliche Strecke liegt bei drei Kilometern. Doch wie steht es um die Fahrradfreundlichkeit und wie zukunftstauglich sind Bremens Radwege? Um das herauszufinden bitten wir alle Bremer:innen beim ADFC-Fahrradklima-Test mitzumachen. Denn es kommt auf jede einzelne Stimme an, um das Fahrradklima in unserer Stadt zu beurteilen und die Zukunft des Radverkehrs aktiv mitzugestalten“ 

Das bundesweite Ranking der fahrradfreundlichsten Städte und weitere Ergebnisse der Befragung werden im Frühjahr 2027 vorgestellt.

Neu: Kinder und Jugendliche mit eigener Umfrage.

Zum ersten Mal widmet der ADFC Kindern und Jugendlichen eine eigene Umfrage im Rahmen des ADFC-Fahrradklima-Tests.  Gerade junge Menschen brauchen besonders sichere Bedingungen, um selbstständig mit dem Rad unterwegs zu sein – zur Schule, zum Sport oder in der Freizeit. Deshalb möchte der ADFC von ihnen selbst wissen, was beim Radfahren gut funktioniert, was ihnen Schwierigkeiten macht und was sich verändern muss, damit sie gerne oder überhaupt auf das Fahrrad steigen. „Kinder und Jugendliche erleben den Straßenverkehr anders als Erwachsene. Ihre Antworten können sehr konkret zeigen, ob junge Menschen in Bremen und Bremerhaven gerne Rad fahren und was sich ändern muss, damit sie sicher und selbstständig unterwegs sein können“, sagt Schmidt. 

Jetzt teilnehmen 

Wie sicher fühlt sich Radfahren an? Sind die Radwege breit genug und in einem guten Zustand? Wie häufig wird das Fahrrad genutzt? Die Online-Befragung zum ADFC-Fahrradklima-Test besteht aus 27 Fragen, dauert rund zehn Minuten und läuft bis zum 30. November 2026. Die Befragung findet zum zwölften Mal statt und macht deutlich, wie fahrradfreundlich Radfahrer:innen ihren Ort erleben und wo es Verbesserungsbedarf gibt. Je mehr Menschen unter https://fkt.adfc.de/befragung teilnehmen, umso aussagekräftiger sind die Ergebnisse. Beim letzten Durchgang haben deutschlandweit circa 213.000 Menschen teilgenommen; in Bremen und Bremerhaven waren es über 1600 Teilnehmende. Je mehr Menschen an der Befragung teilnehmen, umso aussagekräftiger sind die Ergebnisse. Der ADFC Bremen ruft deshalb dazu auf, den ADFC-Fahrradklima-Test auch im Freundes- und Bekanntenkreis, in Vereinen und am Arbeitsplatz weiterzuempfehlen.

Auch die Kommunen sind gefragt

Zum ADFC-Fahrradklima-Test 2026 gehören drei Befragungen: Radfahrende bewerten die Fahrradfreundlichkeit ihres Ortes, Kinder und Jugendliche schildern im FKT-Jugendliche ihre Erfahrungen und Bedürfnisse – und beim FKT-Kommunen geben Städte und Gemeinden Auskunft, wie sie den Radverkehr schon fördern. Damit wird die Fahrradfreundlichkeit vor Ort aus drei unterschiedlichen Perspektiven sichtbar. Die Ergebnisse werden im Frühjahr 2027 vorgestellt, dazu gehört auch das bundesweite Ranking der fahrradfreundlichsten Städte. 

Hinweise an Redaktionen: Zur Befragung geht es auf https://fkt.adfc.de/befragung. Hier finden Sie auch Hintergründe zum ADFC-Fahrradklima-Test sowie die Ergebnisse der letzten Durchgänge. Wir freuen uns, wenn Sie den Aufruf zur Teilnahme weiterverbreiten. Infopakete mit Plakaten, Postkarten, Lenkeranhängern und Fragebögen können auf https://fkt.adfc.de/bestellen bestellt werden. Auf https://fkt.adfc.de/material/grafik-und-textvorlagen finden Sie außerdem Social Media-, Anzeigen- und diverse Textvorlagen.

Über den ADFC-Fahrradklima-Test 2026

Der ADFC-Fahrradklima-Test 2026 wird gefördert durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP).