Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Landesverband Bremen e. V.

Dossier: Plus/Minus

15.08.2020

ADFC-Aktive dokumentieren, testen und kommentieren, was für Radfahrende in Bremen und Bremerhaven alltagstauglich ist und was gar nicht geht.

Auf dieser Seite sind positive Änderungen - so kann es laufen - und negative Radverkehrsführungen – das ging komplett daneben – in Bremen und Bremerhaven ausgewertet. ADFC-Aktive dokumentieren, testen und kommentieren, was für Radfahrende Alltagstauglich ist und was eben nicht.

Haben Sie selbst auch Stellen, an denen Ihnen Probleme für den Radverkehr aufgefallen sind? Auf dem Bremer Radverkehr-Mängelmelder können Sie sich selbst zu Wort melden: Wo läuft es quer? Wo sind Gefahrenstellen? Was kann verbessert werden?

Zum Mängelmelder

Für Bremerhaven gibt es einen eigenen Radverkehrs-Problem-Melder auf dem Sie gefährliche Radverkehrssituationen melden können. Einfach das Formular herunterladen:

Formular für Bremerhaven downloaden

MINUS: Wie gewonnen, so zerronnen!

Im Juni erst geöffnet, ist die Martinistraße für den Radverkehr an der Brillkreuzung schon wieder gesperrt.

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radalltag Radnetze Radverkehrsplanung Bremen-Mitte

MINUS: Baustellenführung

Was hat sich die Straßenverkehrsbehörde bei diesen Installationen gedacht?

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radalltag Stadt Bremen

PLUS: Ampel gut, Alles gut?

Im Buntentorsteinweg wurde endlich eine Ampelquerung im Zuge des Huckelrieder-Friedensweges realisiert!

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radalltag Radverkehrsplanung Bremen-Mitte

PLUS/MINUS: Endlich fertig!

Am 5. Juni wurden an der Martinistraße die letzten Baustellenabsperrungen entfernt. Letztlich wurde aber bei der Realisierung auf eine bauliche Trennung von Rad- und Fahrbahn verzichtet.

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radalltag Radwegegestaltung Bremen-Mitte

PLUS: Piktogramme auf der Fahrbahn

Bremerhaven: Im Kreuzungsbereich Columbusstraße und Borriesstraße wurden auf der Westseite große Fahrrad-Piktogramme aufgetragen.

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radalltag Radverkehrsplanung Bremerhaven

PLUS: Dauerhafte Wurzelabdeckung in Horn-Lehe

Neuer Fahrbahnbelag am Radweg Horner Heerstraße sorgt für eine dauerhafte Wurzelabdeckung.

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Bremen-Ost

MINUS: Premiumroute mit Scherben

Platte Reifen vorprogrammiert? Altglascontainer haben an Premiumrouten nichts verloren.

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Bremen-Ost

Mängel melden Radwegegestaltung

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https://bremen.adfc.de/artikel/plus-minus

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 220.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Gibt der ADFC Bremen einen Newsletter heraus?
Circa einmal im Monat informiert der ADFC Bremen mit seinem Newsletter über vergangene Events, aktuelle Projekte und anstehende Termine. Hier erfährst du alles über unsere Aktivitäten und bist frühzeitig informiert!
Unter folgendem Link kannst du dich für den ADFC Newsletter anmelden.

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Wie erreiche ich den ADFC Bremen?
Geschäftsstelle des ADFC Landesverband Bremen e.V.
Grünenstraße 35
28199 Bremen

Telefon: +49 421 51 77 88 20
E-Mail: info@adfc-bremen.de

Persönliche Termine sind mit unseren Mitarbeiter:innen nach Absprache möglich.
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Gibt der ADFC mir Tipps für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir dir die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennst du auf einen Blick mit welcher Güte du bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen kannst.
Für (Tages-)Touren im Land Bremen und Umgebung hat der ADFC Bremen gemeinsam mit dem Weser-Kurier das Heft "Rad+Tour" herausgegeben, das in der Geschäftsstelle erhältlich ist.
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Codiert der ADFC mein Fahrrad?
Der ADFC Bremen codiert zu bestimmten Veranstaltungen Fahrräder. Diese Events werden rechtzeitig auf unserer Website oder im Radtouren- und Veranstaltungsportal des ADFC bekanntgegeben. Mit einem neuen Verfahren, der Nadelmarkierung werden verschlüsselte personenbezogene Daten in den Rahmen der Fahrräder geprägt und sind dann so eindeutig dem Eigentümer zuzuordnen. Die Codierung schreckt potentielle Diebe ab oder erschwert zumindest den Weiterverkauf des gestohlenen Fahrrads.
Mitzubringen sind neben dem eigenen Fahrrad ein Eigentumsnachweis oder Kaufbeleg und der Personalausweis.
Die Vorteile auf einen Blick:
- Durch das geringere Diebstahlrisiko vermindern sich bei vielen Fahrradversicherungen die Beiträge.
- Einfachere Aufklärung von Fahrraddiebstählen durch die Polizei aufgrund der personenbezogenen Daten und schnelle Zuführung aufgefundener Fahrräder.
- Die Registrierung in großen Datenbanken ist überflüssig, da die Codiernummer einheitlich zugeordnet werden kann.
Die Codiergebühr beträgt 15 €, Familientarif 25 €, ADFC- Mitglieder zahlen nur 6 €, Familientarif 11 €
Bestimmte Fahrräder werden von uns aus technischen Gründen nicht mit einer Codierung versehen. Dazu gehören Fahrradrahmen aus Carbon, Titanal, sehr leichte Alu-Sportrahmen oder auch spezielle Rahmenformen sowie die meisten Kinderräder.
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